万字市街、「ジン鍋博物館」でのジンパの後、
炭鉱史跡に寄ってからの帰路、 もう1箇所立ち寄ったのがここ。 旧国鉄万字線、朝日駅です。 実は昨年11月、ジン鍋博物館への取材の帰路、 この場所でクルマを停めたのでした。 積雪期を前にして、ブルーシートでくるまれているものが、 小型の蒸気機関車であろうことはわかりましたが、 どんな機種かはまったく見当が付かず。 すごく小さな車体で、こんなところに 専用軌道でもあったっけ??と不思議でしたが、 後で調べたら、B20だったのですね……。 今回は覆いが取られていて、姿をよく見ることができました。 わずかに15両だけ作られた、入換専用の小型機です。 高性能の大型蒸気機関車が生まれた時代に、性能も仕様も 明治時代に後戻りしたかのような機関車で、 戦争の落とし子といった見られ方が付きまといます。 このB20 1号機は晩年、小樽築港にいたはずで、 どういう縁で岩見沢市郊外の この場所に置かれているのかは不明。 ともあれ珍しい機関車を間近に見ることができたのは 貴重な機会となりました。 塗装は新しそう。 線路の先には1対の動輪も。9600型のものらしい。
by wilderness-otaru
| 2017-05-05 21:46
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